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Haruma - Espaciadores de ruedas centrales de 2 pulgadas para Jeep Wrangler Cherokee Grand Cherokee Liberty, 5 x 114,3 mm (5 x 4,5) a 5 x 127 mm (5 x 5), espaciador de rueda de 71,5 mm, orificio de

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【Calidad y seguridad】Los espaciadores de rueda Haruma están realmente forjados de aluminio anodizado negro ligero 6061-T6, más fuerte, más duradero y resistente a la corrosión. Pernos geometéticos tratados con calor y endurecidos de grado 10.9, no son fáciles de romper o pelar
Especificaciones: 2 piezas de 50,8 mm de grosor | 5 x 114,3 mm (5 x 4,5 pulgadas), patrón de tornillo de rueda de 5 x 127 mm | Diámetro central de 71,5 mm con labio | Tornillos roscados de 1/2 pulgada x 20 tuercas
Ajuste: los espaciadores de rueda se adaptan a Jeep 1974-2001 Cherokee, 1993-1998 Grand Cherokee, 2002-2012 Liberty, 1987-2006 Wrangler
Aspecto salvaje: los adaptadores espaciadores están diseñados para mover la rueda más lejos del cubeta, corrige problemas de holgura, la rueda golpea las pinzas de freno o choques/puntales, fija las ruedas que se ven metidas en los guardabarros, le da a tu coche una postura agresiva
Buen servicio: para asegurarte de que la pieza es adecuada para tu vehículo, utiliza el filtro en la parte superior de la página (selecciona la información de tu vehículo en el filtro) antes de comprar, o ponte en contacto con nosotros para obtener ayuda. Reparación de 1 año (reemplazo único), somos entusiastas de las carreras todoterreno y pista, por lo que si tienes alguna pregunta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros y te responderemos en 24 horas

Información de seguridad

RC recomienda que un técnico certificado instale sistemas de elevación. Se requiere conocimiento de las instrucciones RC, procedimientos de suspensión y comprobaciones posteriores a la instalación. Si un sistema está instalado sin conocimientos y experiencia, puede afectar la integridad y la seguridad operativa.

Aviso legal

En última instancia, es responsabilidad del comprador que todos los tornillos/tuercas revisen la estanqueidad después de las primeras 500 millas, y luego nuevamente cada 1.000 millas. Los sistemas de alineación, sistema de dirección, suspensión y línea de transmisión deben ser inspeccionados por un mecánico profesional calificado al menos cada 3.000 millas.

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