Con licencia oficial de Polaris y diseñado según su modelo abierto RZR Pro R.

La suspensión no empotrado del brazo trasero RZR Rey proporciona curvas superiores sobre terrenos ásperos. La extracción del cuerpo estándar de 4 clips permite un fácil acceso al chasis para reemplazo y servicio de la batería. Incluye neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial en ruedas Raceline A93 Podium con licencia oficial. Los LED brillantes en los cubos de luz delantera y trasera añaden más realismo después de la oscuridad. Los amortiguadores ajustables de largo viaje absorben la energía de grandes saltos y golpes. Metal-engranaje transmisión transmisión y Los diferenciales están sellados contra los elementos y diseñados para manejar terrenos castigados. La placa de chasis de aluminio RZR Rey de 3 mm con cubierta superior de 2.5 mm adquiere carreras rápidas y ásperas, y pide más. El sistema de alimentación Spektrum instalado en fábrica maneja una batería LiPo 2S (no incluida) y ofrece velocidades de 45 mph. La radio Spektrum DX3 incluida cuenta con vehículo activo control control control tecnología para una estabilidad de alta velocidad.

Impulsado por el desierto

Los primeros UTV (vehículos utilitarios terrestres) de principios de la década de 2000 fueron vehículos comerciales hechos para trabajos agrícolas y de construcción. En poco tiempo, la comunidad de carreras del desierto comenzó a modificarlos en competidores todoterreno capaces, por una fracción de lo que costaría un coche de carreras de tamaño completo. Hoy en día no son solo para los amantes del bricolaje. Puedes comprar un SxS todoterreno asequible (lado a lado) en casi cualquier concesionario, listo para competir.

En cualquier fin de semana, los conductores de SxS se reúnen para divertirse en las dunas, en el desierto, en la pista de carreras y en senderos todoterreno de todo el país. Derran su pasión por la velocidad para hacer que sus vehículos sean aún más rápidos y fuertes. Ahora todos los entusiastas de SxS pueden disfrutar de la misma diversión en cualquier momento y en cualquier lugar con este primer Losi 1/10 RC SxS a escala

Con licencia oficial de Polaris y escalado después de su SxS de primera línea, el Losi Polaris RZR Pro R listo para usar está construido sobre el chasis RZR Rey, una evolución del exitoso chasis Losi Baja Rey. Hasta ahora, el Rey estaba disponible solo con una suspensión delantera no empotrado y trasera de eje sólido. Para el RZR Rey, la suspensión trasera ha sido rediseñada fiel a escala con una nueva configuración de brazo trasero no empotrado. El Polaris RZR Pro R se ve y maneja como lo real, con un manejo superior sobre terrenos accidentados.

Debido a su tamaño de escala 1/10 y tracción en las 4 ruedas, el Polaris RZR Pro R maneja una amplia gama de terrenos. Para crear un entorno desértico a escala realista, todo lo que necesitas son algunas pequeñas rocas, arena, suciedad, malezas y arbustos. Incluso puedes llevarlo contigo a las dunas. Añade algunos neumáticos de arena y es una máquina de lanzamiento de gallinero en miniatura

Montado en fábrica y listo para funcionar, el Losi Polaris RZR Pro R duplica el aspecto del tamaño completo lado a lado con paneles de cuerpo moldeados, una jaula enrollable y neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial en ruedas Raceline A93 Podium. Losi incluye un sistema de alimentación sin escobillas Spektrum que maneja una batería LiPo 2S o 3S (no incluida) y ofrece velocidades máximas superiores a 45+ mph.