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- El Minion DHF es el estándar por el que se miden todos los demás neumáticos agresivos de montaña. El DHF incorpora perillas rampadas para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, dando control de línea recta y curvas precisas
- Especificaciones:
- El estándar por el que se juzgan todos los neumáticos
- Ideal para sueltos, sueltos, duros, medianos y húmedos.
- Control de curvas 1 2 3 4
- Eficiencia rodante 1 2 3 4
- Compuesto: 3C MaxxTerra.
- Disyuntor: EXO+ protección contra pinchazos.
- PSI máxima: 60.
- Tipo de cuenta: plegable.
- TPI : 120.
- Peso: 1075 g.
- 3C MaxxTerra
Configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña seleccionados. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor resistencia a la rodadura y menos resistencia que MaxxGrip.
- EXO+
Nuestra construcción EXO+ combina dos de nuestros mejores materiales de protección contra pinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield va de cuentas a cuentas con una capa de EXO a lo largo de las paredes laterales. Combinados, estos dos materiales crean EXO+ que mejora la protección de pinchazos en un 27%; durabilidad de las paredes laterales en un 51%; y resistencia a los pinchazos en un 28%.
- Camino ancho
La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas y más amplias actuales. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de 30 a 35 mm de ancho de llanta, dependiendo de la preferencia del piloto.
- Preparado sin cámara
Los neumáticos sin cámara proporcionan al conductor muchas ventajas: la capacidad de correr presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático tipo tubo, y menos probabilidades de aplanarse ya que no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, Tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía
Jay
Comentado en los Estados Unidos el 21 de octubre de 2021
I know tires are personal preference and a big debate but you just can't go wrong with Minion DHF's. I've tried to run other brands/models but always come back to these. The EXO+ offer great flat protection without the weight of the DD casing and still feels supple when running tubeless. Absolutely love these tires.
SomeGUY
Comentado en los Estados Unidos el 7 de septiembre de 2021
Grippy. Main compliment.They also look good and hold air fine with the tubeless setup I'm using. Using with the muck off stuff, pretty damn happy.No complaints.
Jose A.
Comentado en los Estados Unidos el 3 de agosto de 2019
When I ordered this I was worried it wasn’t 120 TPI since no where in the description or photo could I find this information. I was excited when I opened the box and saw that it was 120 TPI! I am one to support my local bike shop but amazon was $20+ less expensive so I couldn’t justify buying it at my lbs. great front tire for my 29er with 130mm travel. I definitely felt that it rolled over rocks much easier than the 2.35 Maxxis I had before.
Shopper S
Comentado en los Estados Unidos el 29 de julio de 2019
Good traction on turns. No complaints yet
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