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Monroe MA824 Max-Air Amortiguador de ajuste

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Acerca de este artículo

  • Barra de pistón de 1/2 pulgada: varilla de tierra endurecida y de precisión para un rendimiento constante y una larga vida útil.
  • Líquido para todo tipo de clima: contiene modificadores especiales para reducir la fricción y garantizar una suave reacción de la varilla.
  • Válvula de desplazamiento completo: mejor rango de válvulas tanto en los ciclos de compresión y extensión de la unidad para un viaje suave y cómodo.



Más información del producto

Monroe Max Air Shocks Module 1
MaxAir_module2

AMORTIGUADORES MONROE MAX-AIR

Ideal para vehículos que transportan constantemente cargas pesadas o remolques de remolque, los amortiguadores de aire Monroe Max-Air están diseñados para mantener la altura del vehículo nivelada. Estos amortiguadores se pueden inflar o desinflar según sea necesario, hasta 150 PSI, para mantener la altura de conducción cuando está bajo carga con un peso adicional de hasta 1 libra. La capacidad está limitada por la suspensión del vehículo, neumáticos y transmisión. Consulta el manual del propietario del vehículo para más detalles.

Monroe Max Air Shocks Module 3
Monroe Max Air Shocks Module 4

Los vehículos trabajadores que transportan constantemente cargas pesadas o remolques de remolque pueden contar con amortiguadores de aire Monroe Max-Air para transportar la carga. No solo para comodidad de conducción, los golpes son necesarios para el manejo seguro de tu vehículo. Al mantener las cargas verticales colocadas en los neumáticos, los amortiguadores ayudan a garantizar un contacto constante entre neumáticos y carretera. Los amortiguadores también ayudan a mantener una conducción equilibrada proporcionando resistencia al rebote del vehículo, al balanceo y al buceo de frenos y a las sentadillas de aceleración.

Monroe Max Air Shocks Module 5-01

CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE FALLO DE CHOQUE

Al igual que muchas piezas de tu vehículo, los golpes están sujetos a desgaste. Las causas incluyen bujes dañados, exposición a los elementos, pérdida de viscosidad del aceite y componentes deteriorados. Conducir con golpes desgastados puede resultar en problemas que van desde la reducción de la eficiencia de frenado, desgaste de los neumáticos, pérdida de estabilidad y daños a otras piezas de suspensión.

Monroe Max Air Shocks Module 5-02

IMPORTANCIA DE LA ALINEACIÓN

Realice siempre una alineación cada vez que se instalen los choques de repuesto, puntales u otras piezas de control de conducción. Los ajustes de comba, puntera y rueda pueden verse afectados por la instalación de nuevos golpes. No asegurarse de que la alineación del vehículo esté dentro de las especificaciones de fábrica puede provocar problemas como el desgaste prematuro de los neumáticos.

Monroe Max Air Shocks Module 5-03

Cómo realizar una inspección de choques

Los golpes pueden no mostrar ningún signo visible de desgaste, asegúrate de solicitar una inspección de control de conducción cada vez que tu vehículo sea traído para servicio para garantizar que esté en condiciones óptimas de funcionamiento. Al inspeccionar los golpes de un vehículo: evalúa cómo se utiliza el vehículo y realiza evaluaciones físicas y de conducción. Comprenda el historial de reparación del vehículo, la forma en que se maneja el vehículo y su uso previsto para pistas sobre si los golpes pueden necesitar cambios. A continuación, toma el vehículo para una prueba de manejo para determinar si la dirección, la parada y la estabilidad del vehículo están comprometidas. Envuelva la inspección con un examen físico para detectar síntomas de desgaste que pueden indicar que se requieren nuevos golpes.

Monroe Max Air Shocks Module 5-04

Importancia de mantener la altura del paseo

La altura de conducción adecuada es crucial para la durabilidad, el rendimiento y la seguridad del vehículo. Al inspeccionar un vehículo, no solo revises la altura estática de conducción. La altura de conducción dinámica – la altura de conducción de un vehículo en movimiento – puede contar una historia diferente. La causa de los problemas dinámicos de altura de conducción a menudo se usa o daña la bobina o muelles de aire, dependiendo de la suspensión del vehículo. No solo reemplace el choque, asegúrate de inspeccionar y reemplazar los resortes de bobina/aire desgastados.


Tom Eckholdt
Comentado en los Estados Unidos el 23 de febrero de 2025
good product
Elisa
Comentado en Australia el 30 de agosto de 2024
5 stars for product quality & delivery time, 1 star for wifey....me. Was I given clear instructions as to what to order? Sure! Did I order the right one's? Noooo! We did onsell them though & the bloke that bought them was stoked with the quality. Something tells me I may not be ordering a part next time hubby is tinkering.
Richard Z
Comentado en los Estados Unidos el 21 de agosto de 2024
Great product and easy to install. This set does not come with the air line kit. You will need to order monroe air line kit AK29
Rocky Joseph stevenson
Comentado en Canadá el 26 de abril de 2024
The shock absorbers are great well worth the money very easy direct fit
Hammer
Comentado en Canadá el 23 de octubre de 2021
Worked well Easy installation!
Jose A.
Comentado en México el 28 de junio de 2020
Servicio Rapido y buen precio, excelente Calidad.
LUC
Comentado en México el 3 de septiembre de 2018
Quedan perfectos en las Dodge Caravan 1984-1995, Grand Caravan, Chrysler Voyager, Town & CountryActualizé la suspensión trasera de mi Dodge Caravan con estos amortiguadores. La longitud de extensión máxima, es mayor, lo cual proporciona un mejor recorrido de la suspensión. Asimismo, la longitud totalmente comprimido es LIGERAMENTE mayor a los amortiguadores originales, pero no le afecta al vehículo (a menos que le cargues 2 toneladas, sin nada de aire en los amortiguadores).No le coloqué estos amortiguadores para remolcar ni transportar grandes cargas, sino principalmente para elevar la suspensión trasera, la cual por el paso de los años lucía más baja, al respecto de mi también recién renovada suspensión delantera.Como notarán, los amortiguadores viejos estaban destruidos; y con la implementación de los Monroe nuevos MA824), la suspensión además de elevarse, quedo con manejo MUY confortable y estable también para carretera.Actualmente los estoy usando a 70 psi, con lo cual la suspensión trasera quedó más elevada que la delantera; en unos días le quito psi, para una altura uniforme (en mi caso, con 30-40 psi es suficientes para uso diario y un ivel uniforme). Estos amortiguadores soportan hasta 150 psi, y como mínimo, 20 psi para que trabaje el pistón hidráulico.La ventaja del mayor recorrido, aparte de la posibilidad de una mayor altura, es que en un tope alto, al caer rápidamente, la suspensión alcanza a "estirarse" perfectamente, amortiguando muy bien el golpe.Nota: Los MA-824 vienen en par, pero HAY QUE COMPRAR POR SEPARADO EL KIT DE CONEXIONES Y MANGUERAS MONROE AK29
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