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A-Premium - Potenciador de freno de aspiradora compatible con Ford Edge 2007-2010 y Mazda CX-9 2007-2015 y Lincoln MKX 2007-2010, utilidad deportiva, sin cilindro maestro

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En stock
  • Compatible con Ford Edge 2007-2010; compatible con Lincoln MKX 2007-2010; compatible con Mazda CX-9 2007-2015 --- Viene sin cilindro maestro
  • Número de referencia: Número de referencia del amplificador de freno eléctrico A-Premium: 54-74232, 5474232, 7T4Z2005A, 8T4Z2005A, AT4Z2005A, TD1143800Z, TDY14380ZA. Antes de realizar un pedido, comprueba que la pieza sea compatible con tu vehículo utilizando el sistema de compatibilidad.
  • Especificaciones: ① Estilo del diafragma de refuerzo de freno: individual; ②Diámetro del diafragma: 10.978 pulgadas / 278.8412 mm. ③ Cilindro maestro incluido: no; ④Tamaño de la rosca del tornillo del cilindro maestro: M8 x 1.25; ⑤Material: acero
  • Calidad superior: el refuerzo de freno eléctrico está recubierto con revestimiento antioxidante, que puede prolongar eficazmente la vida útil. La artesanía y los materiales de primera calidad garantizan una calidad y durabilidad superiores, y un excelente rendimiento mejora todo el sistema de frenado.
  • Compra con confianza: A-Premium ofrece una garantía de kilometraje ilimitado de un año en nuestro amplificador de freno de potencia meticulosamente diseñado. Ofrecemos una amplia variedad de categorías de accesorios automotrices, asegurando que puedas salir a la carretera con tranquilidad.



Descripción del producto

Potenciador de freno eléctrico
1

Potenciadores de freno de potencia al aspiradora

Compatible con modelos Ford:

Utilidad deportiva Edge 2007-2010

Compatible con los modelos Lincoln:

MKX 2007-2010 Sport Utility

Compatible con modelos Mazda:

Utilidad deportiva CX-9 2007-2015

Número OEM: 54-74232, 5474232, 7T4Z2005A, 8T4Z2005A, AT4Z2005A, TD1143800Z, TDY14380ZA

Especificaciones:

  • Diámetro del diafragma: 10.978
  • Tamaño de la rosca del tornillo del cilindro principal: M8*1.25
  • Material: Acero
  • Cilindro maestro incluido: No
  • Estilo del diafragma de refuerzo: Individual
Estructura
Potenciador de freno de potencia al
Pedal y freno
1

Courtney Graham
Comentado en Australia el 24 de marzo de 2025
Bought break booster for my 2008 CX-9 installed it but after driving for about 10 KM's the breaks started slowing the car and locked up causing the engine and breaks to smoke a lot , can't find a way of contacting seller very annoying
Benito Galarza
Comentado en los Estados Unidos el 2 de diciembre de 2024
This is my second replacement booster and same issue nearly caused a car crash spend an extra 50 to buy oem would make brake pedal hard with no brakes at times other times would have to press all the way down for brakes to engage everything properly installed and bled parts are junk
J. Castor
Comentado en los Estados Unidos el 14 de diciembre de 2024
This is the correct replacement for the 2010 Ford Edge vacuum booster. The installation was without issue except that a new O ring should have been provided. Luckilly the old one was still usable.
Kendra Schulz
Comentado en los Estados Unidos el 16 de julio de 2023
This is a great product, it was very straightforward to install and one thing to note; MAKE SURE YOU ADJUST THE PUSH ROD FOR YOUR MASTER CYLINDER! There is a small adjustment screw and nut on the engine side of the brake booster. Mine was bottomed out and wouldn't even touch the Master Cylinder. After setting it the screw was still pretty loose and ended up loosening shortly after driving it around for a few minutes but some lock tight fixed it no problem.
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