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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Convertidor de salida de línea de 2 canales AudioControl LC2i-PRO con ACCUBASS y coincidencia de impedancia
Entradas de nivel de altavoz activo (hasta 40 V manejo de entrada) driver de línea integrado con salida de hasta 9.5 Vrms. Interruptor de selección de carga de circuito de compensación de bajoAccuBASS para integración OEM sin dolor, chasis delgado con soportes de montaje integrados. Control remoto universal para salpicadero (ACR1) incluido
Sentido de señal GTO
El desplazamiento de CC es un término técnico de alta falutina que significa que el LC2i PRO puede detectar cuando la unidad principal está encendida, no necesariamente cuando se envía audio al LC2i PRO. Utilice el modo GTO Signal Sense cuando su sistema de sonido de fábrica emite un desplazamiento de CC cuando está encendido.
Control de nivel ACR-1 (incluido)
El ACR-1 es una gran manera de controlar el nivel de salida de graves que se envía a tu amplificador de subwoofer. El ACR-1 solo controla el nivel de la salida de graves y es estrictamente una perilla atenuadora. El ACR-1 nunca aumentará el nivel de salida de graves más allá de donde se establece la perilla de nivel de salida de graves.
Sensación de audio
Cuando se selecciona este modo, el LC2i PRO solo se encenderá cuando comiences a reproducir una fuente desde la unidad principal. Ya sea por radio, reproductor de CD o transmisión a través de Bluetooth desde un dispositivo móvil. Si enciendes la unidad principal, pero no reproduzcas audio, el LC2i PRO no se encenderá.
Entrada/salida remota
Entrada: Esta es la forma tradicional de encender el LC2i PRO y te da más control de exactamente cuándo se encenderá la unidad. Los lugares más comunes para conectar la entrada remota son desde el encendido del vehículo, caja de fusibles o alguna otra fuente de 12 V (como un encendedor de cigarrillos).
Salida: Utiliza la salida remota (Rmt Out) para activar tu amplificador de posventa. Cuando el LC2i PRO se enciende (independientemente del método), la salida remota siempre estará activa. No conecte más de dos amplificadores a la salida remota LC2i PRO. La conexión de más de dos amplificadores puede dañar el LC2i PRO.
Interruptor de aislamiento de tierra
Este práctico interruptor permite al usuario cambiar la forma en que el LC2i PRO está conectado a tierra. A veces, al instalar equipos de audio para automóvil, "zumbido de tierra" o "alternador de gemelo" se arrastrarán en la ruta de audio, causando estragos en tu experiencia auditiva. Hay 3 posiciones. GND, ISO y 200 ohmios. La unidad se envía desde la fábrica en posición ISO.
GND: la tierra de alimentación y la tierra de audio están unidos.
ISO: la tierra de alimentación y la tierra de audio están separados.
200 Ω - Hay 200 ohmios de resistencia entre tierra y tierra de audio.
Interruptor de selección de carga
El LC2i PRO está diseñado para presentar sin carga a la salida del amplificador de fábrica, lo que puede molestar algunos amplificadores de fábrica y puede dejar de pasar audio. La función de selección de carga engaña al amplificador de fábrica para detectar la carga de un altavoz para que continúe pasando audio.
20 Ω – Ideal para vehículos Dodge/Chrysler/Jeep/Ram/Fiat de último modelo equipados con sistema de sonido base OEM. (sin amplificador de fábrica no empotrado)
60 Ω – Ideal para vehículos Dodge/Chrysler/Jeep/Ram/Fiat de última generación equipados con un sistema de sonido OEM "premium" amplificado por separado.
20 kΩ - Ideal para todas las demás aplicaciones
Niveles de ajuste - Salida principal
Salida principal: Salida fija de rango completo adecuada para conectar amplificadores multicanal para altavoces de puerta. Utiliza la perilla de nivel de salida principal para ajustar el nivel de esta salida.
Salida de graves: Salida variable de paso bajo (1000 Hz paso bajo) y es adecuada para conectar a un amplificador de subwoofer. Utiliza la perilla de nivel de salida de graves para ajustar el nivel de esta salida. Una vez que el nivel de salida de graves está configurado para una señal óptima, el nivel se puede ajustar sobre la marcha utilizando el control de nivel ACR-1 incluido.
Potencia
Tan impresionante como es que el LC2i PRO se puede encender de 3 maneras diferentes, todavía necesitas conectar el LC2i PRO a una potencia constante de +12 V y a tierra.
Tal vez algún día la ciencia inventará una manera de alimentar dispositivos eléctricos a través del dulce solo de guitarra de Jimi Hendrix, pero hasta entonces, necesitamos +12 V de potencia y tierra.
Indy
Comentado en Canadá el 19 de julio de 2024
Very good product, have excellent instructions on how to connect it. I love the front knob to control bass.
Jason glowacki
Comentado en los Estados Unidos el 24 de marzo de 2024
For years I was running a cheap active LOC in my 2014 hyundai veloster turbo, and I wanted more from my subs. I'm running two alpine type R's (swr-10d4) 1000W RMS each, wired to one ohm on a Hifonics Brutus (BRX2000.1D) 2000W RMS @ 1 ohm.I wanted to upgrade my prefab box thinking this was my issue. I did some research and found that I have my gains set too low and after setting this to the proper level it sounded louder but still sounded distorted. It was then I understood my cheap LOC was the reason why, I was getting distortion with barely any preout voltage (had to turn my gain 'way up' to match the low preout voltage.)I decided to bite the bullet on this LC2I. I tapped into the factory subwoofer and played a 50hz 0db test tone through my radio, set at 30/35, turned my level up on my LC2I until the maximized light came on, then backed it off a little. To set my gains on my amp, I took the square root of my 2000w amp multiplied by the one ohm to get my target voltage at the amps output terminal (44.72 V)I then tested my voltage with a DDM at the amps outputs terminals and used the amps gain knob to achive my target voltage of 44.72. The gain was turned down substantially compared to when I was using the cheap LOC, proving the new LC2I was providing a higher preout voltage.The quality and clarity of the subs are now night and day different. I wish i did this upgrade alot sooner. This was well worth the money spent, and if you are using a cheap LOC and looking for more out of your system this is a no brainer. Just do it.
Jason Fowler
Comentado en los Estados Unidos el 7 de noviembre de 2024
If you're like me and have a newer vehicle with lots of factory options that run through the head unit, going aftermarket can be a huge pain in the rear. This active LOC has crystal clear sound output without all the engine noise and muddy sound processing from a budget aftermarket setup. Works even better if your car has a factory amplifier with a low frequency output. It's also fairly easy to install whether you have very little experience, or many years of car audio under your belt. There are also some very easy to follow youtube guides that explain all of the features and how to easily set them.
CSI Roland
Comentado en Canadá el 20 de septiembre de 2024
This is my go to product for line out converters, excellent performance
Psybenjas
Comentado en México el 17 de febrero de 2023
No se pudo cargar el contenido.
Enrique
Comentado en México el 29 de agosto de 2022
Tiene más funciones de las que yo esperaba, funciono muy bien en una cheyenne 2021
Marco Sigillo
Comentado en Canadá el 8 de febrero de 2022
Although these are primarily used for car audio to enable addition of amplifiers and subwoofer to a factory radio , I used this as a home receiver tool to add pre-outs to run my Center channel from a secondary amplifier.This allowed me to run 2 Center speakers together bi-wired using a channel A+B amplifier as secondary mode. To power it, I repurposed a USB Sata adapter power supply ( for external drives) and was able to run a trigger wire from the main receiver to power it on at the same time as the main receiver.I was very happy with the result. It widened the presence of the Center speakers (2) considerably and sounded awesome.
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