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En Bosch, estamos 100% enfocados en la calidad para garantizar el rendimiento, la durabilidad y la resistencia a largo plazo
Pruebas funcionales y de rendimiento
Cada alternador y arranque Bosch se prueba para garantizar que la funcionalidad y el rendimiento se alineen con las especificaciones del fabricante. Esta prueba significa que la pieza producirá el mismo rendimiento que la pieza OE.
Pruebas de resistencia
Para garantizar que las piezas de repuesto Bosch ofrezcan un rendimiento óptimo durante la vida útil de la pieza, los bancos de pruebas simulan la vida útil del componente para demostrar que se cumplen los requisitos de durabilidad y resistencia.
Pruebas de intrusión de agua
Las pruebas de intrusión de agua Bosch garantizan que la función de la pieza no varíe debido a cualquier impacto del agua durante las inclemencias del tiempo. Pruebas de estanqueidad al agua contra salpicaduras según los estándares IPX4, IPX4K e IPX9K.
Pruebas de estabilidad climática
Todas las nuevas versiones de alternador y productos de arranque están sujetas a almacenamiento en frío (-40 F), almacenamiento de calor (+248 F) y cambios en la humedad para garantizar que las piezas funcionen en todas las temperaturas y puedan soportar termogolpes.
Luc
Comentado en los Estados Unidos el 8 de agosto de 2024
Has held up well for the last few months. I replaced my failing stock alternator with this unit. Had to relock it (only takes a minute) and modify the stock wiring harness. Otherwise, it bolts on perfectly to my 351W. I'll update if I have any issues. Otherwise, a great purchase.
REVSVT
Comentado en los Estados Unidos el 7 de agosto de 2024
Direct bolt in for 3g upgrade, no trimming needed for 7.5 (460) bracket or clocking required. Maintains great voltage. Only needed a fused power cable, and two pigtails for the upgrade.
PAUL A DAVIS
Comentado en los Estados Unidos el 13 de junio de 2024
1st one didn't work so I returned it for another, and this alternators bearings went out and started screeching like a scalded dog. Buyer beware
Chris
Comentado en los Estados Unidos el 23 de mayo de 2016
Works as advertised. Using this on my '87 Mercury Colony Park with a Painless Performance 3G wiring conversion kit. I had to do a pulley swap and get a longer bolt so it would mount on the wagon's posts. Otherwise, perfect.
V&A M
Comentado en los Estados Unidos el 7 de enero de 2014
The alternator looks great and was identical in size to the stock unit (I have a 1995 Mustang Cobra).The pulley is bigger than stock, meaning it will turn LESS than the stock alternator (ergo lower parasitic losses). Yippee! Free underdrive pulley!My stock alternator has soldiered along for 18 years, and my battery was starting to die frequently. Since putting on the alternator the car roars instantly to life every morning. I guess it's doing a good job of keeping the battery "topped off".Notes to DIY'ers:1. since the pulley is larger than stock the serpentine will be a little tricky to get back on. I took it off the middle "wheel", threaded it onto the alternator, and while compressing the tensioner, put it back on the middle "wheel". It took about 30 seconds.2. Detaching the connector from the back of the stock unit must involve some trick. One has to pull a tab up over a detent, but there is no room to pull the tab up. I bent a piece of metal to get under the tab and grasp it. Then I realized that it better work because there was no other way to get that metal out if the connector didn't come out. It worked. Yay.3. The stock alternator is snugly installed. After removing the two mounting bolts, the dang thing still sat there securely installed. I strongarmed the stock one out, and had to assertively push the Bosch into place.
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