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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Compatible con
2003 2004 2005 2006 Chevrolet Silverado 1500, 1500HD, 2500, 2500HD2004 2005 2006 Chevrolet Silverado 35002007 Chevrolet Silverado 1500 / 2500 / 3500 Classic
*** No es compatible con modelos de cama escalonada; con modelo Chevy Silverado 3500 HD 2003 ***
Características
Faros
foco de luz baja: foco de haz alto H11: 9005 | HB3 señal de giro: 3157A/4157Luz de estacionamiento: 194
Luces traseras
Luz de freno/corriente: 3157 señal de giro: Luz de respaldo 3157: Marcador lateral 3157: T10
- Bombillas no incluidas
- Color: carcasa negra, esquina transparente
- Duradero, ligero
Descripción del producto:
Fácil instalación
Operación plug-n-play, ajuste directo atornillado OE o reemplazo para la unidad de stock. Durabilidad del producto: El revestimiento UV avanzado se aplica en los faros delanteros para proteger la lente de arañazos y grietas, así como de los rayos UV. Los procesos de prueba completos garantizan la resistencia a fugas, corrosión y óxido, para una vida útil más larga. Realizamos pruebas extremas de caja de control de clima y hacemos que los faros sean adecuados para días lluviosos, días nublados, noches, polvo de montaña y una amplia gama de condiciones.
- Cumple o supera las normas DOT/SAE aplicables y cumple con los Estados Unidos. Estándar de seguridad para vehículos de motor, FMVSS-108.
- Artículos incluidos: 1 par de faros, 1 par de luces de parachoques, 1 par de luces traseras
Fuerte sellado, garantiza un excelente diseño de ventilación científica impermeable y a prueba de polvo para evitar la humedad. Fácil de agotar, antiempañamiento
Aporta un nuevo aspecto a tu vehículo. Aumenta la visibilidad de las marcas de carretera, señales de tráfico. Te da a ti y a tu familia una conducción nocturna más segura
Para cumplir o superar los materiales originales en función mejorada, que son resistentes a los rayos UV y a los golpes para evitar el amarilleo o grietas para una vida útil más larga
¿Cómo reemplazas un conjunto de faros?
Algunos faros son parte de un conjunto completo, por lo que no puedes simplemente cambiar la foco. Si necesitas reemplazar todo el conjunto de faros, no debería tardar mucho en la mayoría de los modelos de coche. Si el trabajo es sencillo, estás mirando menos de una hora. Sin embargo, es posible que tu modelo requiera que toda la fascia del parachoques delantero se retire o al menos se afloje para alcanzar el conjunto de los faros. Por ejemplo, reemplazar el faro en un Toyota Camry, Chevy Malibu o Ford Fusion podría ser más desafiante. Requiere tiempo extra, así que date al menos dos horas si no tienes experiencia.
Antes de empezar, recomendamos dos cosas:
Compra un manual de reparación para tu vehículo. Mira videos de YouTube específicos para tu modelo y año.
Esto te ayudará a comprender los pasos específicos necesarios para tu modelo. Aquí hay punteros esenciales para cambiar conjuntos de faros.
Solo funciona en el montaje de faros mientras el coche está apagado, y las llaves están fuera del encendido. Retira todas las conexiones atornilladas o recortadas, incluyendo el arnés de cableado conectado en la parte posterior. Coloca cualquier pieza pequeña en un lugar seguro para volver a montar. Una vez que conectes el nuevo conjunto de faros, pruébalo antes de volver a unir todo. Utiliza las vigas bajas y altas para garantizar que todo esté funcionando.
Recuerda también comprobar el lente de los faros utilizando nuestra guía para ajustar los faros.
Humedad en faros delanteros
¿Qué puedes hacer al respecto?
Por lo general, cuando enciendes los faros, el calor hace que la humedad se evapore. También se puede evaporar por sí solo durante el día, ya que el sol calienta las cosas lo suficiente como para hacer el mismo trabajo. Conducir el coche también puede ayudar, ya que permite que el aire pase a través de las rejillas de ventilación en la carcasa de la luz y despeje la humedad, al igual que ejecutar el descongelador en la cabina de tu coche limpia el parabrisas.
La humedad en los faros delanteros no tiene que significar que es hora de reemplazo
Ventilación = condensación
Dado que la mayoría de los faros generan calor, deben ventilarse, lo que significa que cuentan con pequeñas rejillas de ventilación que pueden absorber la humedad cuando el coche está apagado. Si la lente exterior se enfría más rápidamente que el aire dentro de la unidad de faros, puede causar condensación. Esto explica por qué más a menudo encuentras condensación por la mañana después de que tu coche haya sido estacionado durante la noche.
La humedad en los faros puede ser un problema frustrante:
- La niebla afecta la cantidad de luz que proyecta la unidad.
- También puede causar corrosión con el tiempo dentro del montaje.
¿Es hora de un reemplazo?
Si estás viendo más de una cantidad normal de humedad en tus faros, o si has notado más agua dentro de la carcasa después de una tormenta de lluvia, puedes estar lidiando con un faro agrietado o un problema con las juntas de goma que lo sellan al cuerpo. La mayoría de las veces, las juntas se pueden reemplazar individualmente, pero si la carcasa del faro está agrietada, lo más probable es que tengas que reemplazar toda la unidad.
Evita más humedad:
Hay una serie de productos que pueden ayudarte a recrear un sello firme.
inspecciona el sello en busca de daños o residuos. Si es necesario, ejecuta una cuenta de sellador de silicona alrededor del área de sellado de fábrica para garantizar que no pueda entrar humedad en el ensamblaje, reemplaza el sello si tu carcasa utiliza un sello reemplazable. También querrás comprobar las juntas tóricas que protegen los conectores eléctricos, la foco, la ventilación y otros componentes de tu conjunto de faros.
Ricardo
Comentado en México el 26 de enero de 2025
Producto acorde a la descripción, funcionó perfecto para lo que necesitaba. Estoy muy satisfecho.
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