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No hay artículos en el carroComponentes de aire acondicionado superior: DENSO es el proveedor más grande del mundo de compresores, embragues y componentes de A/C. Las unidades Denso son especificadas por la mayoría de los principales fabricantes de vehículos. Los componentes DENSO A/C están construidos para satisfacer los exigentes requisitos de los fabricantes de automóviles en todo el mundo para obtener una alta potencia, mayor fiabilidad y reducción de ruido, vibración y dureza. La línea de compresores, embragues, receptores/secadores y válvulas de expansión DENSO First Time Fit es el resultado de más de 30 años de experiencia en ingeniería. Estos productos reúnen todo lo que DENSO conoce como fabricante de sistemas de aire acondicionado para ofrecerte la línea de más alta calidad de compresores de aire acondicionado refabricados y de fábrica disponibles. Nuevo o remanufacturado, el mismo alto estándar cuando se trata de producto remanufacturado, no puedes hacerlo mejor que ir con una unidad remanufacturada por el proveedor OE. DENSO conoce estas unidades mejor que nadie, porque originalmente las construyeron. Cada unidad pasa por un riguroso proceso de refabricación para cumplir con los estrictos estándares de calidad de DENSO. Si la pieza no cumple con sus estrictas especificaciones, se reemplaza con componentes nuevos de fábrica o se raspa la pieza.Además de sus unidades remanufacturadas de calidad, algunas aplicaciones están cubiertas por nuevos compresores DENSO. Como siempre, estas unidades se construyen correctamente la primera vez, por lo que duran más y funcionan mejor.
Garry E.
Comentado en Canadá el 2 de marzo de 2024
Installed this on my 2004 Sienna and it worked well.
FeelingGood
Comentado en los Estados Unidos el 20 de octubre de 2024
Got a shop to install it. Works great still after over a year. Got the drier kit too. (My old original compressor started making loud noise when turning on and running, sounded like it was going to explode, so I refrained from using it till I got this new OEM one installed.) Great price for Dealer model.
S. King
Comentado en los Estados Unidos el 6 de septiembre de 2024
This was installed on a 2004 Toyota Sienna. After 20 years and around 200k miles, I found that the clutch coil was open, but the compressor still turned smoothly, and was probably still good. I was short on time and already had the replacement compressor, so I replaced the whole thing. It had plenty of oil, installed easily, and worked well. For those dealing with stubborn bolts, especially in winter salt areas, I patiently turned one of the bolts back and forth, a few degrees at a time, tightening, loosening, until it finally came free. If I just tried loosening it, using more strength, I think it would have broke, dramatically increasing the time and frustration on this job. The compressor removed was labeled Denso (see pictures), and I think it was the original, so it was nice to put on another Denso. The one I received was made in Japan.
arielreyes
Comentado en los Estados Unidos el 25 de julio de 2023
Amazing fit and finish, exactly what I had in my van, direct replacement. Ice cold now going strong! Love that it’s prefilled with oil as well. Life saver for sure!
B. Woo
Comentado en los Estados Unidos el 5 de agosto de 2019
An excellent value and perfect fit, considering it's OEM. There are several videos on YouTube showing you how to replace the compressor, so follow them. Some reviews note that the compressor comes pre-filled with too much oil, and it's both true and false. The compressor is supposed to be filled with 4.5 oz of ND-8 (PAG 46) oil according to the factory service manual, and this comes pre-filled with about 7 to 7.5 oz. However, you're supposed to replace the condenser/drier at the same time you replace the compressor and that needs about 1.5 oz of oil. You have to take off the bumper and front support brackets to even get to the drier, so at that point you should have just spent the extra $50 to get a Denso condenser/drier, instead of just replacing the drier only - especially if you're compressor seized. Bottom line is I drained about 1 oz of oil. For those of you who simply replaced the compressor only and recharged the system, you'll get away with it for a little while but you'll have to repair it again unfortunately.
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