No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carro Presupuesto:
Material: aleación de aluminio + caucho
Color: Dorado, Plata, Rojo, Azul (opcional)
Peso del paquete: aprox. 320 g
Tipo: Acelerador con display digital y bloqueo.
Longitud del cable: aprox. 2m / 78.7 "
Instale el diámetro del agujero: aprox. 2.3cm / 0.9 "
Voltaje de trabajo: acelerador DC1-4.2V, indicador de nivel de batería, 12-84v identifican automáticamente
Compatible con: Adecuado para bicicleta eléctrica 12V-99V
Mueble: apto para mango de 22,2 mm de diámetro
Cinco alambres
Amarillo para poder positivo. Azul es para controlador positivo, interruptor eléctrico o llave de bloqueo. Tres cables del acelerador: Rojo es para acelerador positivo. + 5v. Verde es para . Cable de señal del acelerador. Negro es para acelerador.
Paquete incluido:
2 x manillares (manija derecha 1pc, empuñadura izquierda 1pc)
1 x 2m de linea
2 x teclas
Nota:
1. Al instalar los no profesionales, preste atención al pedido de la línea, no se puede conectar a la línea incorrecta, de lo contrario es muy fácil causar la quema de Holzer y el tubo LED.
Sentido común para voltaje de batería
Los diferentes materiales de la batería, el estado nuevo / antiguo de la batería y los diferentes datos del controlador hacen que el voltaje de la batería se refleje de manera diferente. Por favor verifique los datos de voltaje de su batería de acuerdo a su batería. El voltaje máximo indica carga completa. La baja tensión indica que la batería está agotada.
Tensión máxima ebike 12V 12V, tensión mínima 9V
Tensión máxima ebike 24V 29V, tensión mínima 21V
Tensión máxima ebike 36V 42V, tensión mínima 29V
Tensión máxima ebike 48V 54V, tensión mínima 39V
Tensión máxima ebike 60V 72V, tensión mínima 49V
Tensión máxima ebike 72V 84V, tensión mínima 60V
Luis Adrian Atondo García
Comentado en México el 5 de mayo de 2024
Me gustan , se ven bien y funcionan bien
James
Comentado en Canadá el 2 de junio de 2021
Nice throttle. It works. It matches the bike. I like the voltage display and the ability to key off so nobody accidentally twists the throttle while the bike is parked.
james schouwstra
Comentado en Canadá el 10 de diciembre de 2020
Liked it for the most part
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