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Dorman M390183 - Cilindro maestro de freno compatible con ciertos modelos Ford

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  • Reemplazo preciso: la carcasa del cilindro está construida para que coincida con el material de fundición de la pieza original y garantizar un rendimiento similar
  • Diseño duradero: todos los componentes de goma están hechos de compuesto EPDM de alta calidad para resistencia al líquido de frenos a base de glicol
  • Hecho completamente de materiales nuevos, no remanufacturados, para garantizar la más alta calidad y seguridad
  • Especificaciones estrictas – Fabricado para cumplir con rigurosos estándares internacionales SAE
  • Asegúrate de que esta pieza se ajusta a tu vehículo exacto, introduce tu marca, modelo y nivel de corte en la herramienta de cochera


Este cilindro maestro de freno está diseñado con precisión para que coincida con el diseño, la función y el rendimiento del cilindro maestro original en años, marcas y modelos específicos de vehículos. Está hecho de materiales nuevos de alta calidad para un reemplazo seguro y duradero. Esta pieza es compatible con los siguientes vehículos. Antes de comprar, introduce el guarnecido de tu vehículo en la herramienta de cochera para confirmar el ajuste. [Ford Bronco: 1994, 1995, 1996] - [Ford E-150 Econoline Club Wagon: 1994, 1995, 1996] - [Ford E-150 Econoline: 1994, 1995, 1996] - [Ford F-150 Heritage: 2004] - [Ford F-150: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003] - [Ford F150: 1994] - [Ford Lobo: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001. 2002, 2003]


Customer
Comentado en los Estados Unidos el 21 de marzo de 2025
Easy install, works great. No issues.
max hailey
Comentado en los Estados Unidos el 14 de julio de 2024
Fit & works fine!
Jimmy Z
Comentado en los Estados Unidos el 12 de octubre de 2024
What's to say? No defects arrived quickly and at a reasonable price. Only time will tell if it lasts. Let you know.
augusto
Comentado en México el 21 de abril de 2022
excelente, cumple con lo ofertado
Amit
Comentado en los Estados Unidos el 7 de mayo de 2020
Fit great on a 1997 lariat f150 2wd with cruise control. I had a brake sticking issue at all 4 wheels and replacing this fixed it. Took all of 30 minutes to remove, transfer the sensors and proportioning valve, and reinstall. I swapped the sensor then bench bled mine and reinstalled it without bleeding the entire system and did not have any problems, pedal feel is perfect.
Michael Locke
Comentado en los Estados Unidos el 2 de abril de 2020
Installation was O.K.. Had to push really hard initially when bench bleeding. Thought I'd pushed in too far when it finally moved the piston. Seems to be working O.K. now.
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