Antes de adquirir un DPS, asegúrese de que el modelo de DPS es compatible con las especificaciones de su motor. 1) El DPS debe seleccionarse y utilizarse de acuerdo con las especificaciones del motor. Compruebe la corriente nominal (A), la potencia (CV) y la tensión (V) del motor y seleccione el modelo de DPS. 2) El modelo MY-PS-20 debe utilizarse en un motor trifásico de 200 V-240 V y 15 CV y 45 amperios. Si se utiliza en un motor con una potencia inferior a 15CV (por ejemplo, 10CV, 7,5CV, 5CV motor), el motor puede generar calor, hacer ruido, y causar problemas con el funcionamiento del motor. 3) El DPS debe utilizarse para un solo motor. Un DPS nunca debe ser utilizado en varios motores. 4) El DPS puede hacer 200V-240V trifásicos a partir de 200V-240V monofásicos. 5) La tensión del motor debe ajustarse a 200V-240V (cableado Delta-Baja tensión). 6) La eficiencia es de alrededor del 90% cuando se utiliza un modelo DPS que cumple con las especificaciones del motor. 7) El grosor de los cables debe ser adecuado a la corriente nominal del motor. 8) El DPS no funciona en motores trifásicos instalados con freno trifásico. 9) El DPS crea tres fases inducidas al hacer funcionar un motor. Por lo tanto, se pueden medir tres fases en la salida del DPS cuando el motor está en marcha. Si el motor no está en marcha, no se puede medir ninguna trifásica en la salida del DPS. 10) Si hay un contactor magnético conectado al motor y al DPS, debe conectar dos cables de control que van desde el contactor magnético a 'U' y 'W' de la salida del DPS. Si el motor no funciona aunque se conecte la alimentación después de conectar el DPS y el motor, cambie las posiciones de los cables de "U" , "V" y "W" de la salida del DPS al menos 3 veces. Si el motor funciona en rotación inversa y se intercambian las posiciones de los cables "U" y "W" de la salida del DPS, el motor funcionará en rotación hacia delante. 11) Si su máquina tiene un contactor magnético, debe ser sólo de 220V. El DPS no puede funcionar con un contactor magnético de 380V o 440V. 12) Cuando el motor arranca inicialmente y no hay mucha carga en el motor, la corriente en las fases 'U' y 'W' de la salida del DPS puede desequilibrarse. Sin embargo, cuando se aplica más del 50% de carga al motor, los valores de corriente 'U' y 'W' se equilibran. La fase "V" es aproximadamente igual al valor de corriente nominal del motor. 13) Si la corriente está desequilibrada incluso cuando la carga del motor es superior al 50%, compruebe si los ajustes del modelo DPS son correctos. El DPS tiene un modelo disponible en función de las especificaciones de cada motor. Si utiliza un DPS superior a las especificaciones del motor, éste puede generar calor o ruido. Compruebe también si el motor está sobrecargado. La eficiencia del DPS es de alrededor del 90%. En general, las tres fases suministradas por las compañías eléctricas y las tres fases producidas por el DPS son diferentes. Esto se debe a que el DPS convierte de monofásico a trifásico. Por lo tanto, utilice un motor con un rendimiento igual o inferior al 90%.