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No hay artículos en el carroDescripción del producto
El sensor de temperatura Hisport está fabricado de acuerdo con las especificaciones OEM y material de alta calidad. Todos los productos en el extranjero se han sometido a una inspección manual de calidad para garantizar la alta calidad de apariencia y función
Ubicación de instalación del sensor de temperatura del aire de
El sensor de temperatura del aire de admisión generalmente está en la manguera de admisión o el sensor de flujo de aire después del filtro de aire. En la imagen, la marca 1 es un tornillo de fijación, la marca 2 es un sensor de temperatura del aire de admisión
principio de funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión
El sensor de temperatura del aire de admisión utiliza un termistor con un coeficiente de temperatura negativo como elemento de detección. Para medir con precisión la temperatura del aire de admisión, generalmente se utiliza una funda de plástico para protección para evitar que la temperatura del sitio de instalación afecte la precisión de trabajo del sensor.
La resistencia del termistor disminuye cuando la temperatura aumenta y aumenta cuando la temperatura disminuye
Conexión típica de circuito de coche
La unidad de control del motor (ECU) proporciona un voltaje de referencia de 5 V para el terminal del sensor 3, y el sensor 1 está conectado a tierra dentro de la ECU
Método de detección del sensor de temperatura del aire de admisión
1. Apaga el interruptor de encendido, desconecta el conector del arnés del sensor de temperatura del aire de admisión y retira el sensor de temperatura del aire de admisión
2. Pon el sensor de temperatura del aire de admisión en el agua para calentar
3. Utiliza el perfil de resistencia de un multímetro para medir la resistencia entre los dos extremos del sensor
Sensor de temperatura de carga de aire
Live Sound Co.
Comentado en los Estados Unidos el 31 de julio de 2024
Lower mount position on plastic GM bumpers makes it only a matter of time before sliding into/over curb stop takes yours out. Simple replacement at a fraction of OEM price. Installed easily.Original pigtail was missing connector so pinched a small spade connector tighter, sliding over each terminal.It's 90 degrees outside today. This cured 2013 Cruze PCM from constant default -40 degree reading with no or defective ambient sensor. Mileage and performance increased as a result. Never goes out of overly- richclosed loop operation without it.
Kindle Customer
Comentado en Canadá el 17 de enero de 2024
Bought for Saab 9-3 2007. Fits the same as original, and gave a reading the same as my yard thermometer.
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