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No hay artículos en el carroEl diseño integrado del ESC y el motor reduce en gran medida el volumen y el peso generales, y hace que el diseño y el cableado del marco del automóvil sean más simples y convenientes. El modo de conducción FOC, el par de baja velocidad es fuerte. Funcionamiento suave a velocidad extremadamente baja, que es muy superior al sistema de alimentación sin escobillas con sensor común, incluso mejor que la potencia cepillada. Gracias al modo de conducción de onda sinusoidal, todo el sistema tiene alta eficiencia, calor pequeño y extiende eficazmente el tiempo de resistencia; y el motor funciona más silencioso y suave. El grado de protección de todo el sistema es IP67, con un excelente rendimiento impermeable y a prueba de polvo. Bajo diversas condiciones climáticas, todo el sistema puede lidiar fácilmente con la compleja superficie de la carretera que contiene limo, hielo y nieve y agua. Salida de par inteligente y control de velocidad de bucle cerrado, experimenta completamente el control de crucero y la función de descenso lento de pendiente pronunciada del vehículo 1:1, haciendo que el control sea práctico. Ajuste activo de la fuerza del freno de arrastre, proporcionando una capacidad de estacionamiento súper fuerte en la pendiente. Múltiples funciones de protección: batería de bajo voltaje, protección contra sobrecalentamiento, protección contra pérdida de acelerador, protección de bloqueo. Es compatible con la caja de programa LED para configurar los parámetros ESC, y tiene una interfaz de configuración de parámetros no empotrado, que está integrada en el interruptor electrónico, lo que hace que los parámetros de configuración sean más convenientes.