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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Freno Road Elite Link
Mejora tu rendimiento y apariencia de frenado con Jagwire
Cable STS-EL
Estos cables de acero inoxidable ultra resbaladizo ofrecen el máximo rendimiento de baja fricción.
- Preestirado (sin período de rotura)
- Altamente pulido
- Sin revestimiento
- Encuadernado en espiral
Tecnología
Aleación: enlaces de aleación interconectados alrededor de revestimientos Slick-Lube
Una alternativa a la carcasa tradicional sin compresión, este sistema está hecho de piezas de aleación anidada que protegen el revestimiento. Aunque esta carcasa suele ser más costosa, tiene varias ventajas, incluyendo mayor flexibilidad, menor peso y mayor durabilidad. Tanto las carcasas de cambio como las de freno utilizan revestimientos Slick-Lube idénticos y piezas de aleación de interconexión.
- Aluminio
- Ligero
- Lubricado
Contenido del paquete:
1 segmento de enlace de 400 mm en forro lubricado de 2000 mm
1 segmento de enlace de 400 mm en forro lubricado de 1300 mm
1 segmento de enlace de 240 mm en forro lubricado de 710 mm
1 Cable interno de freno delantero de acero inoxidable pulido ultra deslizante Elite de 1350 mm
1 cable interno de freno trasero de acero inoxidable pulido ultra deslizante Elite de 2350 mm
26 enlaces adicionales
2 segmentos de carcasa de freno CGX-SL, 300 mm
2 tapas de aleación abierta
2 tapas de extremo adaptador a tope de carcasa de 5 mm
2 tapas de extremo adaptador a carcasa de freno de 5 mm
2 puntas de cable a juego de colores
7 mini tops de tubo
3 rosquillas de cable
2 ganchos giratorios
Acerca de Jagwire:
¡Hazlo tuyo!
Jagwire te invita a llevar tu bicicleta más allá de lo normal con un brillo de luz, color y textura con nuestra familia de productos de sistema de control integrado. Desde un arco iris de carcasas de cables y pastillas de freno hasta elegantes soportes de cambio, Jagwire te ayuda a transformar tu viaje en una galería rodante de autoexpresión.
La calidad es nuestro compromiso
Durante más de 20 años, Jagwire ha sido pionero en un nuevo territorio en la fabricación de sistemas de control de alto rendimiento. Como empresa ISO 9001/TS-16949, tenemos un compromiso inquebrantable con la calidad, probando, estresando y abusando constantemente de nuestras pastillas de freno, carcasas y cables en condiciones extremas. Nuestro lente es proporcionar productos de alta calidad con un rendimiento constante.
Trabajando hacia un mundo más verde
Nuestra empresa se compromete a crear un mundo más limpio y saludable mediante la adopción de las mejores prácticas ambientales de las principales agencias gubernamentales. Las carcasas Jagwire cumplen con todas las regulaciones internacionales de rendimiento, seguridad, productos químicos y contenido de materiales.
yanagi
Comentado en Japón el 9 de agosto de 2023
エリートリンクの巷の評判の多くは「軽量」「引きが軽くなる」「深く曲げられる」とかですが最大のメリットは「ブレーキング時にほとんど縮まない」事です。節(リンク)の接合部の凹凸が動物の骨の関節、ボールジョイントのような形状のため通常のケーブルルーティングレベルでの曲げ方ぐらいでは接合部に隙間が生じない造りになっています。一般的なブレーキアウターケーブルは内部にコイル巻きでステンレスが巻かれてますがコイルに隙間が生じないのは真っ直ぐな状態の時だけで曲げた場合はブレーキを引いた時に収縮する力がかかり真っ直ぐに戻ろうとするのでその分力をロスしてしまいます。ドロップハンドルにテープで巻かれてれば動かないので縮みませんがフリーになってる部分は真っ直ぐに戻ろうとするため必ず縮みますので力のロスは避けられません。グロータックのequalの付属ケーブルは収縮対策されてますがそれと引き換えに深く曲げられないという欠点があります。なのでどうしても曲げたいが収縮ロスが発生するのでブレーキの性能が引き出しきれない、という場合の最後の手段がエリートリンクです。フロントはバーテープからアウターが出ている部分からブレーキまで、リアはバーテープからアウターが出ている部分からトップチューブかダウンチューブの手前までとトップチューブかダウンチューブの後端からブレーキまでをエリートリンクに変更すると収縮ロスが大幅に減り、ブレーキの効きも良くなります。トップチューブ又はダウンチューブのアウターは真っ直ぐであればあまり収縮ロスしないのでエリートリンクにする必要は無いです。ただしシマノのブレーキアウターは直線状態でも他社より縮むのでシマノのブレーキアウターを使ってる場合は他社製に換えた方がいいです。ジャグワイヤーやDCMの自転車売り場の切り売りケーブルの方が縮みません。
David R. Aldrich
Comentado en los Estados Unidos el 21 de julio de 2022
To be effective cable housing needs to be both flexible and resistant to stretch/elongation. These two properties are counter to each other thus making cable housing a tricky balance. This kit solves this problem by making the housing up of short, discrete segments of aluminum that are highly stiff, but when coupled together allows for a very flexible cable. This is especially important for small bike frames where the length of the cable housing is quite short. Too stiff of a housing will exert a force on the brake calipers making them less capable of returning to the neutral "open" position.These may seem somewhat of a gimmick or tacky, but that is definitely not the case. After years of fiddling with trying to get my SRAM Red aerolink brake calipers to function properly, these cables were the answer. The extra flexibility in the housing allows the calipers to return to the "open" position much more freely then with standard housing. If you are having trouble with these brake calipers, especially on smaller frames, this is likely the solution.These are a bit more fiddly to install then standard housing, since they are made up of many small parts, but it is well worth the effort.
ROCCIA
Comentado en Italia el 5 de julio de 2020
Esteticamente accattivante, di facile installazione e ultraleggero
Simon
Comentado en el Reino Unido el 18 de noviembre de 2020
Jagwire is my go-to for cabling bikes. I had to re-cable my brakes on fitting Di2 and replaced the Road Elite sealed stuff with this and the link stuff is a definite upgrade. It's significantly lighter than trad cable housing and way more flexible. It's also easier to adjust the link length than cutting cable housing. I highly recommend this stuff.
Hermes
Comentado en los Estados Unidos el 30 de mayo de 2018
Excellent Product
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