No hay artículos en el carro
No hay artículos en el carroHasta ahora, la instalación de una radio de doble dinar del mercado de accesorios en los modelos 2005-2007 significaba tener que comprar el bisel de navegación de fábrica ($175), un kit de instalación de radio del mercado de accesorios ($12), arnés de cableado y un adaptador de antena ($6). Sin embargo, nuestro nuevo kit le permite reemplazar su radio de fábrica con una radio de doble DIN de posventa a un precio razonable con un aspecto más limpio. Hemos tomado los pasos adicionales para comprar varias piezas y hemos bajado el precio más usted conseguirá un mejor aspecto instalado con nuestro kit. Este mazo de cables es compatible solo con cableado estándar. No funcionará en modelos con Factory Infinity Systems, Boston Acoustic Systems o CAN Bus Radios (modelos REF, REC, RAQ o RAK; el nombre de la radio se puede encontrar en la cara de la radio). Instrucciones de instalación: Herramientas necesarias para la instalación - Destornillador Philips Dremel (herramienta rotativa) y soldador. Usted puede comprar una pistola de soldadura en el puerto de carga por tan bajo como $3.99 y una Dremel (herramienta rotativa) golpear por $10.79 o simplemente buscar en Amazon. Paso 1: Tire suavemente del bisel de fábrica, solo se sujeta por unas pocas pestañas de plástico arriba y hay 2 clips en cada lado de las rejillas de ventilación de CA (un total de 4) y 1 clip en la parte inferior. Paso 2: verá 4 tornillos Philips que sujetan la radio de fábrica en su lugar, quitar los tornillos y la radio se perderá y estará lista para salir.. Mantenga el tornillo para la instalación de la nueva radio doble din. Paso 3: A continuación, desenchufe todo el mazo de cables y el cable de antena que conduce a la radio de fábrica. Ahora tendrás el agujero vacío listo para la nueva radio doble DIN y tu kit de tablero recién comprado (no descartes el bisel de fábrica ya que necesitarás las rejillas de ventilación de CA para poner el nuevo bisel). Paso 4: la eliminación de las rejillas de ventilación de CA del bisel de fábrica.
F. Moya
Comentado en los Estados Unidos el 28 de julio de 2024
A bit flimsier than factory bezel. Clips could be stouter, re-using the factory clips is an idea.Expect some cutting, if your headunit is not particularly narrow.
dwayne goins
Comentado en los Estados Unidos el 14 de marzo de 2024
Not so bad. fit pretty good color matched well
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 25 de febrero de 2024
Needed for new radio installed. It fit perfect and matched my vehicle dash color to a t and was in perfect condition and easy to install. Factory one melted vents to thier which sucked but I was able to bend tabs on new one to hold the vents snug, that was only issue at first not being able to get vents to stay.
jose c.
Comentado en México el 28 de noviembre de 2023
Excelente producto
Morgan
Comentado en los Estados Unidos el 27 de marzo de 2017
Fits great but color doesn't match up at all
ChillKodama
Comentado en los Estados Unidos el 16 de octubre de 2015
I just finished installing the new stereo in my 2005 Grand Cherokee. This kit contained everything I needed. The bezel is a good fit for the vehicle, a good color match, and fits the Double DIN stereo without needing any extra trim or bezels. Very happy with the result.You have to transfer the vents from the factory bezel by cutting off the tabs holding them off (so it wouldn't be easy to go back to the factory bezel if you wanted to reinstall it). They fit perfectly into the new bezel and I suppose you could melt the tabs on the new one like was done on the factory piece, but I just chose to glue them on using Goop. Seems to work just fine.One note about hooking up the stereo. The harness provided in this kit fits fine, but the male adapter in the Jeep doesn't contain a Acc On power wire. Instead it contains pins for turning the stereo on and off using the cars CANBUS computer connection. This won't work with a typical aftermarket stereo, so I had to run an extra wire from the drivers side power outlet (just above the shifter) and use this instead. There's a good video on YouTube showing how to do this. Now everything works great although the stereo no longer works until you open the door like it used to. Now it goes on and off with the key ignition, which is fine with me.It's really nice to get rid of the crappy factory stereo and get something with Bluetooth and USB. Big improvement.
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