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R1 Concepts Frenos y rotores delanteros y traseros | Hardware incluido | Kit de pastillas de freno y rotores de cerámica delantera y trasera | Compatible con Subaru Impreza 2012-2016

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Acerca de este artículo

  • Reemplazo completo del kit de freno todo en uno: el kit de freno delantero y trasero de la serie eLine viene con (4) rotores de freno de alto rendimiento y (8) pastillas de freno de cerámica de bajo polvo y kit de herramientas.
  • Rotores de freno de alto rendimiento: hecho de hierro fundido de grado G3000 con acabado de zinc para una máxima protección contra el óxido. Construido pensando en las especificaciones OEM, no requiere modificaciones.
  • Máxima potencia de parada: los agujeros perforados con precisión y el diseño avellanado evitan grietas y acumulación, mejoran la ventilación y disipan el calor. Diseñado para una parada más suave y silenciosa, diseñado para un rendimiento de frenado más duradero y constante.
  • Bajo polvo y ruido: las pastillas de freno vienen con cuñas para quitar el ruido. La formulación de cerámica especial baja en polvo, última intervensión de amianto proporciona una excelente resistencia a la decoloración. La mejor opción para reemplazo de pastillas de freno delanteras y traseras.
  • Rendimiento fiable en la calle: el diseño ranurado de diamante aumenta la mordida de la pastilla de freno, extiende la vida útil de la pastilla de freno y sirve como indicador de desgaste del rotor que te da una atención antes de tu



Descripción del producto

eLINE Series - Kit de frenos

Los rotores de freno de la serie eLINE proporcionan una potencia de frenado de alta Con nuestra tecnología de vanguardia, tus rotores de freno durarán más tiempo y garantizarán la seguridad de tu vehículo durante miles de kilómetros por venir. Todos los rotores de freno de la serie eLINE están diseñados para un ajuste directo: no se requieren modificaciones.

Patrones para cualquier propósito

Blancos: Los rotores de repuesto no están perforados ni ranurados, pero ofrecen la misma calidad que sus rotores OEM. Ideal para: Todos los propósitos, taladrado diariamente: Los rotores perforados cruzados reducen el calor que se acumula en el rotor hasta 40 °C. Los rotores perforados en cruz también están biselados, lo que reduce el potencial de agrietamiento. Ideal para: Diario, rendimiento callejero ranurado: Los rotores de tecnología Diamond Slot eliminan los restos de frenos y carreteras y evitan el acristalamiento de la almohadilla, alargando la vida útil de la almohadilla y el rotor. Los extremos con punta de diamante proporcionan un indicador para la sustitución del rotor. Cuando las puntas se han ido, es necesario reemplazar el rotor. Ideal para: Diario, pista de luz/rally, remolque/transporte, todoterreno, rendimiento callejero perforado y ranurado: Los rotores perforados y ranurados de diamante proporcionan los máximos beneficios en potencia de frenado, durabilidad y rendimiento. Ideal para: Diario, rendimiento callejero

Revestimiento de zinc para protección contra la corrosión

Todos nuestros rotores de freno de la serie eLINE, excepto nuestros rotores de patrón en blanco, vienen con un chapado de zinc especial diseñado para proteger de la corrosión. Aunque parte de esta protección contra la corrosión inevitablemente se desgastará a través del uso, el resto del rotor permanecerá protegido. Nuestros rotores de freno de la serie eLINE están disponibles en plata, negro y dorado.

Rendimiento que te mantiene seguro

Detenerse más rápido significa detenerse más seguro. Ya sea que lleves a tus hijos a un recital de baile o golpees la ciudad con tus amigos, necesitas poder mantener el control total de tu vehículo.

Una falla en el mantenimiento y la sustitución de su sistema de frenos de disco hará que su sistema de frenos falle, lo que podría tener resultados desastrosos.

Hemos invertido una gran cantidad de tiempo en la investigación, fabricación y pruebas de nuestros productos para garantizar que puedan dar a nuestros clientes el rendimiento que necesitan.


Jurueta
Comentado en Canadá el 19 de mayo de 2021
Amazing, great balance between quality and price, ceramics pads are amazing more brake power and really smooth
Joo M.
Comentado en Canadá el 6 de febrero de 2021
Its a great priced brake set for my vehicle.Looks nice, after using it for 1000+ km on it, still no complaints
Mandie
Comentado en los Estados Unidos el 10 de octubre de 2021
They were easy to install and work really well. They've been on my car for a little over 2 weeks now it's been a big improvement over the old ones on my car. There's no grinding or squeaking like my old ones.Edit:After having these on for awhile I have noticed they are extremely dusty. My rims have black brake dust all over them. I can clean the brake dust off my rims and in a day or two its back again. They're still stopping well and I have a lot of wear left. They're just a bit messy.
John and Jenn Phillips
Comentado en los Estados Unidos el 19 de abril de 2021
For the money they are awesome. Easy to install, and are quite on the road. Awesome stopping power! Have had for a couple of months and have seen no wear. Where cheap compared to the local auto parts stores. Great bang for the buck!
Geo T.
Comentado en los Estados Unidos el 22 de enero de 2020
These rotors and pads appear to be good quality. I installed them on my daughters rogue with 60k miles on it. It now stops smooth and quietly. I liked them enough to put another set on our Subaru outback too after Napa’s best didn’t last. I recommend the product and vendor as of now. We will see how long they stay true and I will be sure to update. UPDATE: These are great brakes, however I live in the Northeast where the car is subjected to salt and calcium chloride in the winter. That combined with low use now that we work from home caused the cross drills and slots to fill with rust, wiping out the pads. It is certainly no fault of the product, but something to keep in mind if you have same circumstance. I have to replace the Outback's full set with very few miles.....
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