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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Sustituye a los números de pieza:
Repuesto para carburadores Kohler 24-853-34-S 24-853-162-S 24-853-93-S 24 853 34 2485334-S 2485334
Compatibilidad:
Compatible con carburador Kohler Carb CH25 CH730 740 25HP 27HP
Hecho de material de alta calidad, resistente, duradero y resistente a la corrosión que durante mucho tiempo de uso
Características fáciles de instalar: Reemplazo directo para un ajuste adecuado y fácil instalación y tu motor funcionará bien
El paquete incluye:
1 repuesto para carburador Kohler CH25 CH730 740 25HP 27HP
3 juntas
1 filtro de combustible
Acerca de los productos:
Después de la producción, nuestros productos serán probados en la computadora y serán revisados nuevamente antes de la entrega y entrega para evitar problemas de calidad de los productos que recibes y afectan el uso.
Acerca de las posventa:
La comunicación es la mejor manera de resolver problemas. Si tienes algún problema después de la compra, los resolveremos en cualquier momento.
Acerca de la entrega
Después de recibir tu solicitud de pedido, te entregaremos los productos inmediatamente.
Grapes
Comentado en Canadá el 22 de marzo de 2025
Fit well but had other issues got rid of car
bryan s.
Comentado en los Estados Unidos el 22 de marzo de 2024
Llego tal y como esta en la foto, es reconstruido, no son nuevos.. Tenían aceite.. Se que nuevos son extremadamente caros
Customer
Comentado en México el 29 de octubre de 2024
Llego uno con el conector quebrado! Los demás ok, con un empaque mejor se soluciona el problema, vamos a probarlos!
FIXIT
Comentado en Canadá el 23 de octubre de 2023
ce sont des pièces usagés, donc aucune garantie combien de temps de fonctionnementelles étais toutes souillés d'huile
consumer1
Comentado en los Estados Unidos el 7 de abril de 2023
This set replaces all of the transmission solenoids of the 5 speed automatic. There are differences between the ford version and the Mazda version, but if due diligence is done, fixing the transmission issues can be done with patience. The other things that some vehicle owners dismiss is changing the fluid and filter. I had over 180k and my fluid was black with lots of filings attached to the magnet. Basically filled and drained the fluid twice and still had some codes. Third time was a charm, reused the basically new strainer but cleaned the magnet and pan. Test the resistance of your old ones so you have spares if the are good and code goes away. But for mine, had to replace them all to get the fresh fluid to act correctly from the signals of the tcm/ecu/ etc.
Marvin
I receive the item but not btand new
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