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Swagman Standard Portabicicletas para Techo

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1.Nombredelestilo:Desert Orange


Acerca de este artículo

  • Fácil de montar: el estándar es fácil de montar sin necesidad de herramientas, se instala en solo minutos siguiendo las instrucciones. Una vez montado, simplemente carga tu bicicleta y ya estás listo para usar
  • Práctico: el portaequipajes vertical para techo transporta fácilmente 1 bicicleta mientras se fija a tu portaequipajes. Se adapta a barras cuadradas, redondas y ovaladas de hasta 3 pulgadas de ancho
  • Seguridad sin dudas: las bicicletas están aseguradas en los bloques de montaje de horquilla. Estos bloques incluyen pinchos de liberación rápida de 9 mm que anclan tus bicicletas al estante.
  • Versátil: el diseño sólido y versátil se adapta a la mayoría de tipos y tamaños de vehículos



Más información del producto

Swagman - Portaequipajes para bicicleta homologados para RV

Swagman - Portabicicletas estándar con horquilla y techo

Portabicicletas universal para la parte superior del coche

Baca vertical estándar para 1 bicicleta con una capacidad de peso máxima de 35.0 lbs. por bicicleta. Este soporte de horquilla te permite llevar 1 bicicleta en tu portaequipajes. El pincho de 0.354 in asegura la horquilla delantera de tu bicicleta al rack, y una correa de hebilla de leva asegura tu rueda trasera a la bandeja de la bicicleta. Se monta en la mayoría de las configuraciones de barras transversales.

Sobre el estante de camionetas

  • Transporta 1 bicicleta
  • Capacidad máxima de carga: 35.0 lbs.
  • Aplicación: barras transversales redondas, cuadradas, aéreas, elípticas y la mayoría de las barras transversales de fábrica.
  • Ancho máximo de la barra transversal: 3.0 in.
  • El pincho de 0.354 in de liberación rápida asegura la horquilla delantera de la bicicleta al soporte.
  • La correa con hebilla de leva asegura la rueda trasera de la bicicleta a la bandeja de la bicicleta.
Swagman

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RACKS PARA TODOS LOS

Acerca de Swagman

Acerca de Swagman

Swagman diseña productos en los que se puede confiar para llevar tu equipo a su destino; el trailhead, la tienda de bicicletas, para tu carrera, tu primer paseo; o para el mejor viaje de tu vida.

Nuestros productos están evolucionando para satisfacer las demandas del mundo de la bicicleta y del automóvil. Nuestra misión es hacer tu vida más fácil y cómoda para que puedas centrarte en el deporte que te gusta.

Nuestra empresa está formada por entusiastas del aire libre como usted y entendemos la necesidad de confiar en un estante para llevar sus bicicletas de forma segura a su destino.

¡Encuentra el estante perfecto para tu viaje!


Cody
Comentado en Canadá el 14 de agosto de 2024
value for money. Not for serious use and it cuts into your rack like other reviews mentioned but a fixable problem. Not easy to mount and dismount with all the bolts, nuts and washers.
Raul
Comentado en México el 28 de mayo de 2024
Supongo que está bien por el precio, pero creo que le podrían poner un priotector en la base delantera en donde se fija la bicibleta sin llanta, pues las orillas de la base rayan las barras horizontales.
Humberto A.
Comentado en México el 3 de abril de 2023
Este ítem casi siempre tiene descuento y eso lo hace tener una relación calidad precio increíble. Lo use en carretera y terracería y todo Perfecto. Lo recomiendo ampliamente
Rich L
Comentado en los Estados Unidos el 8 de mayo de 2022
So this product is a great value. I'll cut to the chase. I saw several reviews where people put cardboard between it and the crossbars and couldn't figure out why. Here's the issue: the mounting plate is stamped sheet metal and the edges or turned down 90 degrees to allow for clearance of the crossbar. So the cardboard protects the crossbar from marring. The cardboard works but a better solution is car door edge guard. You can buy it at any automotive store for a few bucks and cut it with scissors and it has adhesive in the channel fpr an easy install. I attached a pic of the one I used. Overall the rack is good and will last for years. It isn't as pleasing on the eye as the high cost ones but since that doesn't concern me it's perfect. I can't give it 5 stars because I had to add the door edge so it wouldn't scratch my crossbars and I think the manufacturer should've had the insight to do that for you.
Fer
Comentado en México el 14 de febrero de 2022
Es fácil de armar si cuentas con las llaves para las tuercas, ya que no vienen incluídas, incluso con una perica es suficiente. Para montarla y desmontarla no necesitas nada, así que es muy sencillo, solo con tus manos giras las mariposas y se puede desmontar. No viene con opción de candado para asegurar la bicicleta. Se ve de buena calidad, tanto en los materiales como en la pintura. Recomendaría unas correas con trinquete o unas cuerdas para amarrar las bicicletas y mejorar la seguridad en carretera.
Jose Natan Suarez
Comentado en México el 27 de octubre de 2022
Funciona muy bien, es algo complicado para armar y se siente un poco fragil, para usar con bicicletas de ruta preferentemente, dudaria para transportar una bicicleta mtb de aluminio por una mediana o larga distancia
Mikhailovsky
Comentado en México el 29 de junio de 2021
El material del riel es muy delgado que sino tienes cuidado al instalarlo lo puedes doblar con facilidad. El eje donde sujetas la tijera si es rígida y de mejor calidad. Yo tuve un accidente con mis racks y tuve que combinar el riel de otro con este y quedó mucho mejor.
Des (Okanagan, BC)
Comentado en Canadá el 8 de febrero de 2021
I bought these bike carriers only to transport the bikes from point A to point B, over a 1,100 km distance. They won't be used again for several months. I would NOT USE THESE if I was an avid cyclist and out cycling the country frequently.Let's start with cost efficiency, as applies to my use which may or may not be similar to other users. I'm towing an RV, so I'd either need a mod to use a hitch mounted bike carrier. Then I'd need at least a 2 bike hitch mounted carrier, as well. I already have roof mounted Thule rails with a roof cargo carrier in place. So for cost, the roof mounted rails looked like the cost effective solution.The only questions I had here were; was there enough space on the rails to mount these bike carriers on either side of the cargo carrier, would I be able to haul the bikes up that high and place them without trashing my paintwork, and would the carrier be sturdy enough with winds, tight turns through mountain passes, and high winds? In a nutshell? Very pleasantly 'YES" to all three questions!I actually did not assemble the bike carrier perfectly, but it still worked. During assembly, I thought, and still do think that for the same price a slightly stronger gauge metal should have been used on the bike carrier rail. Also, the rail width could/should be 1 cm or so wider, the plastic end caps do not clip/lock into place and only slide on. I have already lost one, so the others have been glued in with an industrial silicone.I was very pleased, though also quite skeptical at the start of my trip that the front wheel fork mount would be sturdy enough, but it certainly was, through a fair amount of uneven and mildly bumpy road surfaces! 1,100 kms of driving through mountain passes in harsh winter conditions and high winds were absolutely not an issue. I was very uncomfortable that the rail on which the rear tire of my mountain bike sat had twisted slightly due to the 26x1.75" tire size not being able to contact the base of the rail. I have 12" straps with eyes on each end I used as straps for the rear wheels. I then attached the 12" straps to a ratchet strap I ran over the cargo carrier, with a very light tension, simply to keep the tire in the rail and also support the bike rail to prevent it from bending downwards due to pressure over rough or bumpy road surfaces. I think this helped a lot! The supplied straps are TOO SHORT and don't suffice but for bikes with thinner tires. Not enough thought put into this by the designer.All said and done, I got great value out of these for someone who would only need them for fairly infrequent use.
Luis, el enojado
Comentado en México el 17 de marzo de 2020
Lo acabo de montar en mi coche. Me entusiasmé porque anuncian que sirve incluso para barras amplias, como las de mi coche, sin embargo hay un gran error de diseño que le quita puntos a este artefacto: las tuercas triangulares son DEMASIADO GRANDES. En el manual dice que van puestas en la parte inferior pero ¡sorpresa! aunque se incluye una pieza para las barras amplias o gruesas, no sirve de nada porque las tuercas son demasiado grandes y ES IMPOSIBLE apretarlas porque no alcanzan a girar bien mientras más se aprietan y se acercan a las barras. Opté por ponerlas arriba, al contrario de lo que dice el manual, pero oh, oh, tampoco sirve porque las tuercas so muy grandes y la forma en U de la barra donde va la bici tampoco permite apretarlas.No devuelvo el producto porque tiene solución agregando algunas roldanas o tuercas gruesas para agregar altura. Pero es un tremendo error que anuncien que se puede usar con barras amplias cuando no es así. Adjunto fotos para que vean esos detalles y lo piensen dos veces antes de comprar el producto si su auto tiene ese tipo de barras.
Luis Santana
Comentado en México el 6 de diciembre de 2019
Todo muy bien, super recomendable, aguanta muy bien las MTB, y de sobra las de Ruta, economice y practico, me gusto, a mi CR-V le instale 2 Portabicicletas.
LibDancks
Comentado en los Estados Unidos el 9 de septiembre de 2019
We bought two of these for a recent trip and found them easy-to-assemble, versatile and high-performing. Wind drag, buffeting of bikes and fuel economy were significantly better than with a previous back-of-car rack. The fork mounts were easy to operate and extremely secure; we drove 1100+ miles at speeds of 65-80 mph with no problems and minimal noise.Some hints for installation (and suggestions for the seller):(1) Slip a piece of hard rubber/plastic tube over each of the two U-bolts that go under the roof rack crossrail at the front of the bike rack; this cushions the point of contact against the crossrail and makes for better grip.(2) Pad the underside of the front bracket; we used a small, stiff piece of carpet with rubber backing placed between the bracket and the top of the crossrail. Again, this cushions and improves grip; without it, the edges of the steel bracket and center attachment bolts will notch and possibly even damage an extruded aluminum crossrail when everything is tightened.(3) Add lock washers between the two rear screw knobs and the flat bracket that they secure to the underside of the rear crossrail. This ensures that the knobs won't fall off and get lost (which would happen if they were to become loose).Overall, this is a well-designed, economical and high-performing rack. Bravo!(Background: installed with 2018 VW Sportwagon, using OtheryaCargo 54" crossrails).
Roberto Rodriguez
Comentado en México el 30 de septiembre de 2019
Excelente producto a buen precio y cumple perfectamente su función. El montaje es muy sólido y confiable. Las bicicletas de rodada 29 quedan algo justas pero si se puede asegurar su montaje.Actualización 2022. Sigue funcionando a la perfección ya lo probé hasta en carretera con rodadas 29 y 27 y sigue siendo robusto, hasta el momento no se ha corroído y ya estado en condiciones de calor, lluvia y frío
Khalil Alhosani
منتاز
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